Что происходит с вашим двигателем?
Анализ масла позволяет увидеть признаки износа, загрязнений и отклонений до поломки и внепланового простоя.
Рассчитать экономию
Вернуться на главную
Предиктивный контроль
Раннее выявление износа, загрязнений и опасных отклонений
Данные вместо регламента
Контроль состояния техники по данным, а не по ощущениям

Масло — это рабочая среда, в которой остаются все следы износа

Двигатель сам «рассказывает» о своем состоянии — через состав отработанного масла

В процессе работы двигателя масло проходит через все узлы и контактирует с поверхностями трения. Любые изменения в работе системы отражаются в его составе.

  • При износе появляются частицы металлов.
  • При нарушении герметичности — попадает топливо или охлаждающая жидкость.
  • При тяжелых условиях эксплуатации накапливаются загрязнения и продукты окисления.
Это фиксируемые параметры, которые можно измерить и интерпретировать.

По анализу масла оцениваются:
  • содержание металлов износа (Fe, Al, Cu и др.) — загрязнения и твердые частицы
  • наличие воды и топлива
  • вязкость и деградация масла
  • продукты окисления и старения

Каждый из этих параметров связан с конкретными процессами внутри двигателя.

Анализ показывает не симптом, а причину. Это позволяет выявлять отклонения до того, как они переходят в отказ и простой техники.

Как меняется обслуживание техники

Регламент не учитывает реальное состояние техники. Анализ — учитывает.

  • Регламентное обслуживание
    Работа строится с запасом — на случай худшего сценария.

    • часть узлов обслуживается раньше необходимости
    • часть проблем не фиксируется до момента отказа
    • затраты растут, а риски остаются
  • Контроль по состоянию
    Решения принимаются на основе фактических данных по технике.

    • выявляется начальный износ до дорогостоящего ремонта
    • фиксируются отклонения (вода, топливо, перегрев)
    • корректируются интервалы ТО под реальные условия
    • исключается преждевременная замена исправных узлов
  • Влияние на затраты
    Это влияет не только на надежность, но и на затраты:

    • меньше внеплановых ремонтов
    • меньше простоев
    • меньше лишних ТО
    • больше ресурса узлов
КАЛЬКУЛЯТОР ЭКОНОМИИ

УЗНАЙТЕ ЭКОНОМИЮ
ОТ КОНТРОЛЯ МАСЛА
ЗА 30 СЕКУНД

Оцените потенциальную экономию по парку техники при переходе от регламентной замены к контролю состояния масла.

15 000
25 000
32
650
120 000
Экономия рассчитывается только по затратам на масло. Стоимость работ и простои техники не учитываются.
ПОЛУЧИТЬ ТОЧНЫЙ РАСЧЁТ
Ориентировочная экономия по вашему парку
0 ₽ в год
Снижение затрат
0%
Текущие затраты на масло 0 ₽
При увеличении интервала 0 ₽
Расчёт по вашему парку:
— парк: 0 ед.
— объём масла на 1 ед.: 0 л
— цена масла: 0 ₽/л
— текущий интервал: 0
— плановый интервал: 0
— наработка в год на 1 ед.: 0
— экономия масла: 0 л
— избежите замен: 0
Расчёт ориентировочный. Фактический интервал определяется по результатам анализа масла, условиям эксплуатации и корректности отбора проб.
Внедрение контроля состояния техники под ваш парк
Организуем процесс отбора и учета проб без усложнения текущей эксплуатации

После заключения договора мы помогаем выстроить процесс работы с анализом масла на уровне вашего парка техники.

Процесс занимает несколько минут и встраивается в текущую эксплуатацию. Обучим механика или ответственного сотрудника:
  • как правильно отбирать пробу
  • какие данные фиксировать
  • как исключить ошибки и загрязнение
Стандартизированные комплекты для отбора проб
Комплекты поставляются по количеству техники и оплачиваются отдельно. Для качественного материала и точности используются комплекты:
Step 1
Проба
Герметичный флакон
Step 2
Штрихкод (ID)
Уникальный идентификатор
Step 3
Протокол
форма для фиксации данных по технике

Дальше процесс работает как система:

Отбор пробы и фиксация данных
Лабораторный анализ и регистрация результатов
Сопоставление с раними измерениями
Рекомендации по эксплуатации
Обсужить проект
Made on
Tilda